Forum.Autoforum.cz

Brus píše:

honziss píše:

mánička píše:Díky za rychlou odpověď. DIČ mám. S tím, že bych platil v Německu cenu včetně daně zas takový problém nemám, chápu, že se tím prodejce jistí. Jde mi čistě o to, že mi to FU, byť s prodlevou pak vrátí.

Bacha! Prober to s ucetni dukladne, za normalnich ekolnosti se zahranicni dph nevraci, je potreba na to mit nejakou spesl registraci. Rozhodne bude lepsi to koupit s 0% dph s prenesenou danovou povinnosti.

A opravdu ti to prodaji s dph? Ja totiz mam objednane auto v DE a taky po mne chteji zaplatit cenu vc. Dph, ale na fakture bude cena bez dph a to dph je fakticky jen zaloha ve vysi dph, kterou mi vrati pote, co auto prihlasim

To je dneska běžné, vrátí ti ji až předložíš český TP (a nějaké papíry o vývozu, které ti dají).

Stepan píše:Opravdu je tam rozdíl mezi ojetým a zánovním autem, v tom měli pravdu. Viz:
https://evropskyspotrebitel.cz/auto-mot ... ovozu-aut/
v pondělí jsem z toho měl zkoušku, vim ne

Nevíš nic. To se jedná jen o spotřebitele, tedy neplátce DPH. Pro plátce DPH rozdíl není.

retron píše:DPH se u vozů vrací do 6 měs. stáří a 6000 km a následně se odvádí v zemi určení
v opačném případě se DPH odvádí v zemi nákupu.

To se ale plátce DPH netýká. Ten, pokud si chce DPH odečíst, musí vždy koupit bez DPH (byť třeba s dočasnou jistinou, jak jsem psal výše).

Mánička: longstory short, hlavně jim to DPH nezaplatit Pořád to jede v tomhle režimu:
http://www.financnisprava.cz/cs/dane/da ... dnoty-1597

Když ho prodejci odvedeš, stát ti ho nevrátí, pravděpodobně ti řeknou, ať si to vyřídíš s prodejcem.


GH: Že má DIČ uvedl až expost, předtím uváděl, že mu dvě firmy dali protichůdné info, tak jsem vysvětlil, proč to tak je. O tom, pro koho to platí jsem se nezmiňoval. Nebuď hustej.

A k tomu nevrací DPHčka odvedeného v zahraničí jsem našel tohle:

ref GDPR: Kuju všem za podněty, naše účetní taky byla na školení, takže sme dali synergicky dohromady co se kdo dozvěděl a nějak to papírově ošetřili. Snad to bude, až přinde kuntrola (jako že čekám, že kuntroly budou, protože sa to celé tváří jako státní dojná kráva na podnikatele) stačit.

Kontroly nebudou - pouze na udání. Celé GDPR bude mít na starosti 6 lidí pro celou ČR.
Navíc - EU parlament schválil tuhle sračku někdy v roce 2016, ale CZ vláda dodnes neudělala a ani na vládě neleží (maká sa na niečom inom!) prováděcí předpis, kterým by se tahle norma implementovala do našich zákonů. Z toho plyne, že jakékoliv vymáhání čehokoliv, bude krajně složité.

může mi někdo vysvětlit kterej echtyl vymýšlel ty plastové hnusy v předních maskách od škodovky? Dyť to vypadá jako třetivýroba z Číny.
Nebo to je příplatková zhnusovací výbava?

A co teprve u A6 ty plastové kryty adapt tempomatu

Osobně jsem ještě neviděl adapt temp. který by mě nerušil.
Jedinou výhodou je, že v tom množství kamer, park. senzorů, laser senzorů... se lépe ztratí anti laserové senzory

řidičBOB píše:vymáhání čehokoliv, bude krajně složité.

GDPR bez prováděcího předpisu nemusí být pro aktivního blbce žádný problém, napálí Ti pokutu ani nevíš za co, a dej to k soudu... Chovají se přesně tak, jak funguje systém, nikdo na ně nemůže, respektive jsou o tom pevně přesvědčení. To hlavně v lokalitách, kde se k soudu nechodí pro spravedlnost ale pro rozsudek, tj každá druhá lokalita...

HondaMan píše:Osobně jsem ještě neviděl adapt temp. který by mě nerušil.

Někoho nerušila ani první generace před dvaceti lety a někoho ruší i třetí dnes

HondaMan píše:Osobně jsem ještě neviděl adapt temp. který by mě nerušil.

Třeba stereo umístění Audi nebo Touareg mne nijak neirituje. Samozřejmě, že TOP umístění je ve znaku - třeba Passat, nově i Golf...