Vrtání vs zdvih = poměr (v čem právě točíte volantem?)

[vonkreuz]

Tohle je autoforum, tak pojďme diskutovat a pochlubte se, jaký právě teď jezdíte motor. Respektive, jaké má vrtátní + zdvih a z nich vycházející poměr...? Máte ze podčtverec, čtverec nebo nadčtverec? Většinu aut a motoru lze najít na http://www.carfolio.com

Začnu:
benzín, 93×72.6 mm, poměr 1.28 - podčtverec

[Snowman000]

Bejvalka E46 325i - 84 × 75 mm, pomer 1.12 - podstvorec
Aktualka MX-5 NBFL 1.8 VVT - 83 × 85 mm, pomer 0.98 - nadstvorec trosku

[Beny9700]

BMW Z4 3.0i 84 × 89.6 mm 0,94 - mírný nadčtverec
Calibra 2,5V6 81.6 × 79.6 mm 1,03 - skoročtverec
Insignia 2,8V6 Turbo 89 × 74.8 mm 1,19 výrazný podčtverec

[jarka]

Ignis 78 x 78 ... 1.00
Mazda 83 x 85 ... 0.98
Doblo 72 x 84 ... 0.86

Jen nevím jestli je to extra vypovídající kritérium, můj nejlepší motor mělo bývalé CTR (poměr 1.00) a i tak točil 9000rpm .

[Kavis]

I30 benzin 77 × 85.4

[Vana]

poslední dva týdny jsem jezdil se 101 x 91
holt amerika

[mmira]

52.4 × 57.9 mm, 0.905

prekona nekdo muj komin?

[Snowman000]

Pritulky Lupo - 76.5 × 75.6, 1.01 (a to umiera pri 5200ot.)
Bejvala bejvalka Passat (Astmatik) TDI - 79.5 × 95.5, 0.83 (sorry Mmira)

[bambus]

Laguna 82.7 × 93 mm = 0.889 => větší komín než Mmira
Megane 79.7 × 81.1 mm = 0.982

[jarka]

Jako nechci se vytahovat, ale z aktuálně ježděných aut (né historie - promiň sněhuláku ), poměrně jednoznačně vede moje Doblo (0,86) .

mmira: to je skůtr - 125ccm???