Forum.Autoforum.cz

však samozřejmě, na sněhu, břečce a ledu budou fungovat "možná" lépe. Ale je otázka, jestli to na těch 10 dní, co typický motorista potká něco podobnýho na silnici, má cenu

spooon píše:lepší jsou teoreticky ty užší, budou se líp "zařezávat " do sněhu.

to platilo dřív, teorie větší měrná hmotnost a také že se rychleji proderou na pevný podklad, což doteď platí u soutěžních aut, ale jinak se dnes spíše razí teorie, že naopak širší pneu mají díky vetší ploše lamel lepší záběr

Moje zkusenost z jednoho auta, jsem presel z 195 na 225 zimaky behem jesny zimy je takova, ze uzsi je lepsi v: brecce, kdyz je opravdu hodne vody a ve spotrebe. Jinde byly lepsi sirsi. Za jednu zimni sezonu vetsinou najedu kolem 20tkm za kazdyho pocasi.

Užší gumy jednoznačně + ve sračkách, já volím na těch pár dní slevit z tempa, než po zbytek sezóny trpět menším gripem.
Používám v zimě sériové rozměry, jezdím s tím normálně na lyže.

Taky sem už přišel na to, že staré pravidlo "užší" v zimě už není až tak úplně platné - 3er první asi tři zimy jezdil na square 225/45 R17, potom sem přešel na staggered 225/40+255/35 R18 a neshledávám rozdílu (na sněhu, ledu, břečce...), halt ty moderní gumy se silikou a co á vím čím ještě krapet posouvají měřítka...

Tento rok mám taky v plánu přejít na zimu na širší gumy - mé oblíbené klasiky Sava S3 vemu ve 175/65 na místo dosavadních 165/70 . Spíš si ale od toho slibuju, že vydrží o trochu dýl než cokoli jiného.

Ale tak 2t dodavka neni prave stroj s ktorym by clovek chcel brusit zatacky, samotne auto cloveka taha skor na defenzivnu jazdu...

Skor mi ide o to aby to vyslo kopec + aby to neplavalo vode/clapkanici




Asi vezmem 205

Takhle minimální rozdíl bych neřešil a šel do širších.

tak na transportera objednane nokian WR C3 205/65 R16C a na logana MCV objednane Michelin alpin A4 185/65 R15


snad bude spokojnost

Ty jsem tam měl doteď a už ani za zlatý prase! Vzal jsem tam Michelin Agilis Alpin...