Forum.Autoforum.cz

Ta masérská ruka na voliči automatu po větší část manévru. Hlavní je mít styl a vypadat jak Vin Diesel
Vlastně, k čemu je dobré mít takhle debilně umístněnou kameru v autě?

Se divím, že to vůbec vzal do obou rukou, správný frajer za každých okolností, má pravačku na voliči automatu. Ale jak ho chytala za ruku

Divné, déšť nevypadal tak hrozně aby ve 140 hrozilo takové rodeo. I když já dneska třeba sklouznul do závěje a to jsem ani nejel

Úplně ztracený kašpar...
Maškaráda špatné ergonomie ovládání, to je nutné dělat dojem totálního idiota? Loketní opěrka?
Proč si rovnou nelehne? Začátek videa za dvě dvě, potom to vylepšil a na závěr se evidentně poučil...
Zajímaly by mě gumy a geometrie ale ve 140kmh jak to chytneš na jednu stranu v takovém malém autě, proč ne...
Tipuji to na kombinaci vody pod kopcem akvaplanink a nárazový vítr a aerodynamický vliv kamionu současně.
Jestli měl dynamické řízení tak měl volant v některých chvílích prakticky na max, zajímavé je, že podvědomí je v krizovce silnější, než vědomí, viz druhá ruka.
A to umístění kamery tam měl pro záznam jiné jízdy

Zajda: úplně v poho tě takhle rozhodí kaluž. Pár takových míst, když hustě prší, je i na našich dálnicích. Jedno takové jsem nedávno natočil - jak tam byl rozstřelenej ten Passat ve svodidlech. To je velmi známé místo, kde je to prakticky furt, když prší.

BOB: Já nepsal, že podnikání za účelem zisku je špatný. Naopak sám podnikám. Ale když se zisk optimalizuje tím, že se vše možné převáží po Evropě a světě, nepovažuju za normální. Započítají se pouze výrobní a přepravní náklady a kde jsou další "skryté" náklady jako zničené silnice, ztracený čas v zácpách, znečistěné prostředí atd? Nakonec si to o trochu lacinější zboží zaplatíme jinou formou dráž. Zvláště když se k tomu přidá guláš všemožných nesmyslných dotací. A ty lopaty za volanty kamionů jsou jen důsledkem.

No, silniční daň se platí. Mýto a jiné poplatky za dálnice také. Že ty peníze jdou jinam, je věc jiná. My tady opravujeme x měsíců kousky D1 a všude kolem, za stejný čas a poloviční peníze, udělají několik km dálnice nové...
Já už jenom čekám, kdy ten Ťok začne makať! Protože za 4 roky se nic nezměnilo. Tedy alespoň k lepšímu ne.

jerry píše:když se zisk optimalizuje tím, že se vše možné převáží po Evropě a světě, nepovažuju za normální.

Důsledek zlobované politiky. Když máš daný systém, tak v něm ryby plavou, jak vlci stanovili. Vždy bylo jasné že lokální zdroje mají sloužit lokálně a né na druhé půlce zeměkoule, jenže zatím lid nedokázal prosadit, že se mu to nelíbí a politici dělají, co korporacím vyhovuje, nic víc v tom není, je to prosté jak facka.

Bob: Který ministr dopravy vlastně, od R89, z těch 20ti, konal správně? Nezaznamenal jsem ANI JEDNOHO.

řidičBOB píše:Zajda: úplně v poho tě takhle rozhodí kaluž. Pár takových míst, když hustě prší, je i na našich dálnicích. Jedno takové jsem nedávno natočil - jak tam byl rozstřelenej ten Passat ve svodidlech. To je velmi známé místo, kde je to prakticky furt, když prší.

Presne, specialne D10 kolem Labe, pred Turnovem nebo tesne pred Libercem, tam neni problem 50m souvisly vody u levych svodidel.

Kdyz jsem byl mladej a hloupej, tak jsem presne timhle zpusobem zboril focuse, od ty doby si to pamatuju

driver: minulost mne až tak moc nezajímá. Ono ani žádný z nich nevykřikoval nic o dálnicích a nevystavoval svou mordu na billboardy s tím, že makáme a nenecháme se zastavit.