Forum.Autoforum.cz

Jestli mas 4 auta, tak buď jed tím, které má známku, nebo jed jinudy. 200 korun, pokud spravujes 4 auta, je nulový náklad.

Pořad to vůči mýtu stojí hubičku. Za kolik tady jezdím cely rok sem a tam, za to nedojedu ani z brenneru na jih Itálie.

Když se chci dopravit autem na okruh, tak jiným nepojedu. A normálně s ním po dálnici nejezdím (proč taky se sportovním autem) ale v rámci úspory času to někdy smysl dává (když tam chci být hned ráno a zbytečně brzo nestávat, abych jel po okreskách).
Nebo u dalšího, což je lehčí offroad s tažným. Jezdím s ním hlavně po okolí a do lesa pro dřevo a podobně. Ale když potřebuju něco dovízt z druhý půlky republiky, tak se dálnice hodí.
Já si neztěžuju na cenu roční známky, ale na zjevný nepoměr u známky na jeden den. A chápu, že čím kratší období, tím to bude dražší, ale prostě ten jeden den je nepoměrně dražší než u ostatních.
A samozřejmě že si tu známku za 2 kila koupím, ale moc nechápu tu cenotvorbu.

Jj, mně fčera stál kilometr asi 5 koňur (tam a zpět ca 20 km). ale co už, za to pohodlí (než se drbat mimo D) to stojí. Ale drahé to je, nežene.

Cenotvorba je jasná: kdyby denní stala roční/365*2-3, řidiči by kupovali jen denní a byl by menší výběr. Jednoduché a pochopitelné.

Pokud mám auto, cenu známky vůbec neřeším. I kdyby stala 5k a kupit denní by vyšlo levněji, tak si koupim roční. Přepočet na den nedává moc smysl.

PP: tos měl cenu skoro jak v Itálii

je to zase rozhodnutí EU, ale to už se vyplatí koupit týdenní za 270, nehledě na to, že neplatí 24 hodin, ale jen do půlnoci toho dne

Pokud jedes během jednoho dne, tak se ti přeci vyplatí jen denní a ne týdenní. Bez ohledu na přepočet na cenu za den. Pokud jedes jeden den tam a druhy zpět, vyplatí se týdenní (což bylo vždy, 2x10dni bylo dražší, než měsíc).

Buďme rádi za známky, snad se tady nikdy nedostane mýto, to je teprve zlodějina.

Já vůbec nechápu potřebu dálniční známky. Na mýtu, spotřební a silniční dani se toho vybere dost.
Bohatě by stačilo zvýšení silniční daně a zrušení dálniční známky, když už

Jistě víš, ze narozdíl od Německa, u nás neplatí silniční daň všichni. A dálnice všichni tak nějak využívají.

Nebo je to tak, ze ten zákon vymyslel někdo blbě a zvýšením silniční daně pro ostatní bys ty jezdil po dálnici grátis? Pokud by byl výběr silniční daně bez známky oproti současnému stavu stejný, tak kde by byl pro stát rozdíl? Nikde, pokud by se plánoval stejný výběr, je jednodušší a bezpečnější nechat současný stav.