Forum.Autoforum.cz

no, to taky

jj proto píšu 340i. v e46 by mi stačila 323i

Nestrašte mě. Já se taky bojím, že až mi doběhne operák na studentský wágn a bude čas přezbrojit na nějaké serioznější náčiní, vezmu stejně Passata, protože to bude stejnej čtyřhrnek jako ve všem ostatním a zbytek vyřeší krutochip

Pavelpu27 píše:Cupra 290 s 2,0TSI - dlouhodobá 10,5. Nejmenší změřená 9,1, ve městě kolem 12. Spokojenost.

Dost, ja mam 265tku kombika a dlhodobo jazdim okolo 8, papierovy rozdiel vykonu nie je ani 10%

To bude tím, co je mezi sedačkou a volantem. Jízdu za 8 s Cuprou si snad ani nechci představovat...

Xaltotun píše:

Pavelpu27 píše:Cupra 290 s 2,0TSI - dlouhodobá 10,5. Nejmenší změřená 9,1, ve městě kolem 12. Spokojenost.

Dost, ja mam 265tku kombika a dlhodobo jazdim okolo 8, papierovy rozdiel vykonu nie je ani 10%

10,5? Tyhle VW motory jsou fakt úžasně úsporné. Já mám v Astře OPC (2l, 206kW) dlouhodobou spotřebu za necelé 4 roky nějakých 12,5. Pod 10 jsem se dostal asi jenom jednou při delší cestě napříč Rakouskem a zpět po dálnicích s IG-L omezením rychlosti a ta jízda byla za trest.

A těch 8 s Cuprou 265? Nechápu proč si vyznavač ecorallye kupuje zrovna takovéhle auto. Možná chce prostě ukázat, že to jde.

Ziadne ecorallye, normalne tempomat adaptivny 120 na okreske, 160 na dialnici, v meste do 70. Spotreby ked si chcem zablbnut do priemerky neratam. Napr. cestou do Chorvatska ked bolo auto fungl nove som mal priemerku 8,6, nazad to uz bolo 8,2, podotykam ze za celu cestu ma neobehlo jedine auto, cize ziadne eco sa nekonalo. Teraz po roku a pol na dlhych trasach (+/-500 km) 7,8-8,1. Nie som ziadny eco jazdec, to su proste hodnoty co mi to auto dava.

No, kdyby to auto tady nikdo jiný neměl, tak prosím

Xaltotun píše:Ziadne ecorallye, normalne tempomat adaptivny 120 na okreske, 160 na dialnici, v meste do 70. Spotreby ked si chcem zablbnut do priemerky neratam. Napr. cestou do Chorvatska ked bolo auto fungl nove som mal priemerku 8,6, nazad to uz bolo 8,2, podotykam ze za celu cestu ma neobehlo jedine auto, cize ziadne eco sa nekonalo. Teraz po roku a pol na dlhych trasach (+/-500 km) 7,8-8,1. Nie som ziadny eco jazdec, to su proste hodnoty co mi to auto dava.

Jako úplně si nedovedu představit cestu okolo 1000km, kde mě při Vmax 160 nepředjede jediné auto, ale ok.
Ale jako já zažil nedávno něco podobného. Poděbrady - Brno, Ecorally, protože málo nafty a chtěl jsem tankovat až v Brně. Okresky do 110 (nikdo mě nepředjel), dálnice do 160 (tam už mě pár aut předjelo) a výsledek Vavg 84kmph a spotřeba 4,6/100.
Je to ale hodně o úhlu pohledu. Pro někoho nuda a ecorally, pro jiného normální cestovní tempo nebo hodně rychlá jízda.

Btw. Co vám vadí na tom, když si někdo koupí rychlé auto a jezdí s ním pomalu a nudně? Však je to volba každého z nás. Lepší než výkon nemít a potřebovat ho.