Forum.Autoforum.cz

Sháním dodávku s tažným na 2500 kg dlouhou max do 5,5 metrů. Tj velikostně jako VW transporter, krátký VW LT28, krátký Opel MOVANO, malý renault master , malý tranzit, malé ducato) které ale má kouli na vozík 2500kg. Jsem překvapen že ani ducato 2,8 td nemá víc než na dvě tuny. Transporter, Tranzit jakbysmet. Přitom na dvě tuny má i VW Sharan a na 2,5 každý teréňák. Jedná se mi o něco do roku 2008 a v ceně tak 70 000.- Poradí někdo ?

Ve firmě máme tranzity a oba mají 2.8t 74kW, akorát s tou cenou a rokem to budou všechno zrezlý šroty

Za 70tkč od r.2008 koupíš kulový,řekl bych.

Transporter má 2,5t, aspoň T5 ano.
Těch 70000,-kč myslíš asi akontaci, ne?

Nebo na prvotní servis po koupi?

Jsem jedinej, kdo tam jasně vidí napsáno "DO" roku? S tím, že to bude plečka tazatel zjevně počítá

aby se to někde s těma dvouapůltunama neutrhlo

Ano, mám na mysli do roku 2008 a starší. Posledních 5 let jsem měl ve firmě transportera T4 1,9 D z roku 95 a t4 2,4 D stejného data a ještě sloužit budou. Pořizovací cena 55 000.- Nejezdím s tím 1000 km denně po evropě. Potřebuji s tím tahat materiál na stavby v okolí 100km. (i když cestu paříž a zpět a dvakrát do Amsterodamu zvládl uplně v pohodě, což bohužel o T4 2,5 tdi z roku 2000 za pořitovací cenu 200 000 říct nemohu). Kdybych ho nechal za 30 000 vyvařit tak mám na 4 roky vystaráno. Bohužel s dvoutunovým vlekem do kopce s tím jedu na dvojku. Je to prostě slabé a navíc chci tahat taky 2,3 tuny loď. Zase nepotřebuju auto na 10 palet co žere 12 litrů prázdné, nikam se nevleze a nikde nezaparkuje.

Tohle by bylo uplně v pohodě
https://www.sauto.cz/uzitkova/detail/vo ... etail#tabs
ale bohužel má kouli jen do dvou tun a víc tam dát nejde.

V byvale praci jsme meli kratke ducato 2,3 co melo 2,5 tuny na kouli, ale bylo kuli tomu psane jako specialni vozidlo a muselo na stk kazdy rok,coz byl celkem voser.. Mam pocit, ze meli v planu prodavat ho, ale netusim kdy a za kolik. Bylo pomerne vtipne, kdyz za tim kratkym ducatem vezl na hengru dlouhe hlavme kdyz ho skladal a zvedlo mu to zadek toho kratkeho do vzduchu a on nevedel co s tim

Kavis píše:V byvale praci jsme meli kratke ducato 2,3 co melo 2,5 tuny na kouli, ale bylo kuli tomu psane jako specialni vozidlo a muselo na stk kazdy rok,coz byl celkem voser.. Mam pocit, ze meli v planu prodavat ho, ale netusim kdy a za kolik. Bylo pomerne vtipne, kdyz za tim kratkym ducatem vezl na hengru dlouhe hlavme kdyz ho skladal a zvedlo mu to zadek toho kratkeho do vzduchu a on nevedel co s tim

To je zajímavá informace. Sice ročně na stk je oser a prachy navíc, ale třeba by to řešení bylo.