Auto do 320.000,-

[Pozoris]

To, že je to low-cost nemění nic na tom, že auto slouží jak má. Za 4 roky ani jeden problém. Krom výměn základních kapalin jsme nemusel do servisu. I na to co to je, je krásné odhlucneno. Každopádně princip auta 301 splnila.

No, na ten ford se půjdu mrknout, ale není to žádná sláva.

Ten renault je stále sedan. To jen pro východní evropu ho pojmenovali grand coupe. Aby to líp znělo

Díky za info, projedu se v obou verzich a uvidím jak na tom jsou.

[retron]

U sedanu vím, že se dělá v Turecku. Ovšem je to opravdu takový rozdíl v provedení? Je opravdu hůře zpracovaný nez v HB? A HB se vyrábí kde? Právě prostorově by ten hatchback stačil, ale... vyplatí se to brát v 1.6 ste benzín? Jinou motoritaci do těch peněz jsem nenašel.

ano je to opravdu rozdíl i v jiných materiálech, je to poznat na první pohled

[x2005]

Označení low cost není nic hanlivého. Je to jen zařazení v rámci nabídky automobilky. C-Elysee vs. C4. Příapdně P301 vs P308. Nebo třeba Rapid vs Octavia. To je konstatování faktu. Jen musí low cost být správně naceněný, aby to dávalo ekonomicky smysl.

[Honza42]

Jestli do toho za 4 roky nic nedal, tak to je odpověď k tomu nacenění. Jiné značky k témuž výsledku potřebují 20 návštěv servisu, spotřebují 3 rozvodové sady........ale hold nejsou lowcost, páč jsou to hogofogo sráááááče. Ale mají dojezdy na okénkách a to rozhoduje.

[ctrl_j]

Kdepak. Kdyz Rapid zacinal tak dojezdy nebyly. Pak se nekdo po vlne nevole vzpomatoval a dali to aspon na misto ridice. Stejne domrvena je i Fabia3, takze neni co zavidet.
Asi to nebylo dostatecne simply clever jako kdysi mensi prave zrcatko.

[Snowman000]

Mne este napada Opel Astra Classic...mohla by posobit vyrazne dospelejsie, len uz je nad rozpovet trochu...

[aikoN]

Označení low cost není nic hanlivého. Je to jen zařazení v rámci nabídky automobilky. C-Elysee vs. C4. Příapdně P301 vs P308. Nebo třeba Rapid vs Octavia. To je konstatování faktu. Jen musí low cost být správně naceněný, aby to dávalo ekonomicky smysl.

A co se ti na té ceně nezdá? V poměru cena/výbava je na tom lépe možná tak Dacie, nic jiného. Za ty peníze lze koupit s poměrně výkonným motorem 1.6VTi, k tomu dálkový centrál, klimatizace, všechna okna v elektrice, rádio s BT, vyhřívané přední sedačky a čelní sklo, kožený volant, palubní počítač, tempomat s omezovačem rychlosti, litá kola, zadní parkovací senzory atd. Co za tuhle cenu dostaneš u konkurence? Vždyť i třeba srovnatelné Tipo bude minimálně o 50 tisíc dražší. Měl jsem C-Elyseé nějakou dobu jako náhradní auto a rozhodně jsem z toho neměl dojem, že by to byl nekvalitně zpracovaný krám. Naopak, kromě víka kufru na mě působilo jako bytelně postavený vůz. Low cost to je - jsou tam použité výběhové a jednoduché komponenty, jejichž vývoj se už dávno zaplatil a je možno je tedy prodávat levně, ale není to tak, že by tam třeba oproti C4 byl propastný kvalitativní rozdíl. Nelze od toho samozřejmě čekat moderní vymoženosti, avšak co tam je, funguje dobře.

Dle mého velmi rozumná volba, pokud se v dané cenové hladině bavíme o novém autě.

[Honza42]

Přesně. A kdyby udělali pro Evropu podobného liftbacka, tak se to bude prodávat jako víno.