Forum.Autoforum.cz

pp: Vystříkej dutiny a vydrží ti ještě několik let.

Zrovna teď zvažuji, že koupím to samé.

Fiat Alfu asi nepoloží. Ma ji relativně z čeho dotovat, navíc jméno Alfy se už i po několikáté desetiletích objevila v seriálu f1.

Ovšem u Lancie jsme si to říkali taky.

Tak to bych si klidně vsadil, že ani náhodou

Jsou tam konektory superseal, které jsou uplně v pohodě. Problémem může být, když někdo z nich ztratí těsnící gumičku...

Jinak vzhledem ktomu, že veškeré elektronika je Bosch tak je to provedení stejné jako např. u passatů v stejných letech.

Pokud jsou konektory kvalitní tak pochybuju, že by v nich byl nějaký bordel..

Největší problém s kabely bývá právě po takových velkých opravách, kdy se polámou různé držáčky, nebo se kabeláž už nevede tak jako původně měla být a pak dochází k prodření/propálení kabelů atd....

I když jsem taky zastánce klasických motorů (4,6 válců) tak z těch dvou bych vzal osobně ten 1.0TGDI. Ten motor urcite nepřežije 20let, ale to samé platí i o 1.2TSI. Projevem jsou si hodně podobné, TSI je živější Jinak nech si nacenit ceny garančních prohlídek ať pak nejsi překvapený. Hyndai je má d...

Vzdy lepší než když chybí

Tak ono celkově je prdel, když tady někdo kecá někomu do toho za co utrácí své peníze

Můžeš přidat fotky těch ložisek? Na fotce kde se ty šaly válí v bloku nevypadají tak hrozně. Jinak koukám, že to má ostriky pístu, to bývá častý problém ztráty oleje kdy ten ostrik už nedrží takový tlak jako by měl. A co se týče toho zajetí tak pokud by se to dokurvilo při zajetí tak to zdaleka 250t...