Nalezeno 67 výsledků hledání
Přejít na rozšířené vyhledávání
- čtv 28 zář 07:17
- Fórum: Výběr auta
- Téma: FORD FOCUS 2 1.8 x 2.0
- Odpovědi: 11
- Zobrazení: 7844
Re: FORD FOCUS 2 1.8 x 2.0
Noldo : 16V motory ozivaju nad 3500 - 4000 otackami. Tato fordacko-yamahacka zdochlina po 4000 otackach straca dych a sprava sa ako 8 ventil - maximalny krutiaci moment : 4000 rpm / 150 Nm 5000 / 130 6000 / 117 6500 / 100 Toto je spravanie sa 16V motora ??? Spravny 16V motor drzi krutiak tak do 5 az...
- úte 26 zář 09:38
- Fórum: Výběr auta
- Téma: FORD FOCUS 2 1.8 x 2.0
- Odpovědi: 11
- Zobrazení: 7844
Re: FORD FOCUS 2 1.8 x 2.0
k86 : FFII nema virive klapky, boli iba v Mondeu 2.0i. Niekolkokrat som to pozeral v katalogu, nemal ich ani moj. Takze toho sa bat netreba. A ani zapecenych kruzkov, pravdepodobnost je rovnaka, ako u ktorehokolvek ineho motora. Najcastejsi problem 2.0i su tesnenia driekov ventilov, nie zapecene kru...
- úte 26 zář 06:58
- Fórum: Výběr auta
- Téma: FORD FOCUS 2 1.8 x 2.0
- Odpovědi: 11
- Zobrazení: 7844
Re: FORD FOCUS 2 1.8 x 2.0
1.6i v FFII a "lital skvele" ? To si ho mal s turbom ? Vsetky 1.6-tky (VW Golf, Seat Leon, Octa, Megane, P307, Fluence atd.), co som skusal boli zivsie a agilnejsie, nez Focus II s tymto motorom. Zrychlenie z 80-120 za 10.5 sekundy (niekolkokrat odmerane, 2 ludia v aute a polovica nadrze) ...
- pon 25 zář 08:02
- Fórum: Výběr auta
- Téma: Benzín (atmosféra) 200-300k
- Odpovědi: 23
- Zobrazení: 15085
Re: Benzín (atmosféra) 200-300k
Mal som Focus II s motorom 2.0i. Paradne vozenie, dynamika OK, radit naozaj nebolo treba az tak casto. Zviezol som sa s Mazdou 3 G120, vdaka dlhym prevodom som radil 3x castejsie, ako s Focusom, ktory bol ale pri 130 hlucnejsi. Rovnako Toyka Auris 97 kW ValveMatic - opat zabite dlhymi prevodmi. Otes...
- pon 25 zář 07:43
- Fórum: Škoda a další česká auta
- Téma: Svítící kontrolka - Fabia 1.2 HTP
- Odpovědi: 8
- Zobrazení: 28471
Re: Svítící kontrolka - Fabia 1.2 HTP
Kolegovi svietila tiez. Nasledovala vymena komplet hlavy, bola ohnuta. Okrem toho podpalene ventily, vydrete voditka ventilov, polorozpadnuty katalyzator, atd. atd. atd.
- úte 19 zář 07:35
- Fórum: Výběr auta
- Téma: Benzín (atmosféra) 200-300k
- Odpovědi: 23
- Zobrazení: 15085
Re: Benzín (atmosféra) 200-300k
Obcas ? Pri 90-tke stale. Dakujem, neprosim si. G165 je na tom podstatne lepsie - ma kratsie prevody. Do 4000 otacok je totozna s G120, nad 40000 je G120 umelo brzdena oneskorovanim zapalov, takze velmi silne vadne.
- pon 11 zář 07:27
- Fórum: Technika
- Téma: Ford Focus II 1.6 r.v. 2006
- Odpovědi: 17
- Zobrazení: 12937
Re: Ford Focus II 1.6 r.v. 2006
Mame teda chybove kody ? Bez nich sa nepohneme.
- pon 11 zář 07:25
- Fórum: Výběr auta
- Téma: Benzín (atmosféra) 200-300k
- Odpovědi: 23
- Zobrazení: 15085
Re: Benzín (atmosféra) 200-300k
lagys : Zviezol som sa s Mazdou 3 G120. Pokial bolo zadanie, ze nechce lenochoda, s ktorym bude musiet do kopca radit trojku, tak toto auto rozhodne nie ! Ma tak ukrutne dlhe prevody, ze by sa za ne nemuselo hanbit ani benzinove turbo s 320-350 Nm. Na sestke teoreticka maximalka 270 km/h, to pri cca...
- pát 08 zář 09:02
- Fórum: Technika
- Téma: Ford Focus II 1.6 r.v. 2006
- Odpovědi: 17
- Zobrazení: 12937
Re: Ford Focus II 1.6 r.v. 2006
Hlaska od katalyzatoru ? Co to je ??? Chcelo by to chybove kody. Tipujem na chudobnu / bohatu zmes. Zacal by som meranim kompresie. Ten motor nema hydrostely, takze akekolvek zaklepanie inak makkych sediel ventilov absenciou hydrostelov konci ich podpalenim. Prave preto je Duratec 1.6i absolutne nev...
- pon 14 srp 12:59
- Fórum: Výběr auta
- Téma: Benzín (atmosféra) 200-300k
- Odpovědi: 23
- Zobrazení: 15085
Re: Benzín (atmosféra) 200-300k
Mondeo IV bez turba je lenochod. EcoBoost 1.6 110 kW ide citelne lepsie, ako atmosfera. No jediny spravny benzinak do Mondea Mk.IV je 2.5T, iba tento tankovy motor z neho urobi dostojne jazdiace auto takejto triedy.